STIHL Media Day očima profesionála
21. 10. 2025
Na letošní zářijový STIHL Media Day do centrály společnosti v německém Waiblingenu jsme vyrazili společně s Václavem Pištorou, zakladatelem společnosti PVJ Group a velkým fanouškem značky STIHL. Přečtěte si, jak celou akci hodnotí profesionál v péči o zeleň a co ho v Německu nejvíce zaujalo.
Můžete nám stručně popsat, jak celá akce probíhala?
Akce byla určená pro vybrané novináře a influencery z oblasti údržby zeleně. Sešli se tam zástupci z téměř 20 zemí. Letos se akce navíc nesla ve znamení 100letého výročí, které STIHL příští rok oslaví.
Samotný program byl velmi pestrý – od setkání se současným CEO STIHL Michaelem Traubem přes úvodní přednášky a návštěvu muzea STIHL, kde jsou vystavené první motorové pily na světě, až po ukázky připravovaných novinek a prohlídku moderní továrny STIHL.
Vy se o aku stroje hodně zajímáte. Už v roce 2019 jste ve firmě vyměnili benzínové nářadí za kompletní aku technologie. Jaké tedy jsou aktuální trendy? Bude budoucnost elektrická?
Směr je jasný. V západní Evropě mezi lety 2019–2024 vzrostl u strojů STIHL prodej aku vůči benzínovým z jedné třetiny na polovinu. Vývoj jde tedy jednoznačně k aku technologiím. Například u nůžek na živé ploty už jsou tři čtvrtiny prodaných výrobků bateriové. U sekaček a foukačů je to 50:50, u řetězových pil zatím stále vedou benzínové, nicméně podle statistik a dynamiky, kterou trend má, to i v tomto segmentu brzy bude 50:50. Ve střední Evropě jsme na tom stejně, jen je trend o maličko pomalejší.
Zmínil jste ukázky novinek na rok 2026. Na co se tedy mohou zákazníci STIHL těšit?
Velký dojem na mě udělaly aku rozbrušovací stroje pro řezání dlažby a pevných materiálů, kde dokonce i akupumpa přivádějící vodu k řeznému kotouči je poháněná malou aku baterií. Novinkou roku 2026 bude také aku záchranářská pila pro hasiče, což jen potvrzuje, že aku technologie šlape té benzínové na špičky.
Také se mi líbila prezentace aku řešení pro firmy pečující o zeleň ve městech. Auta a přívěsy v sobě mají zabudovanou výbavu pro skladování i dobíjení aku strojů přímo na místě. Jejich výkon by měl bez problémů vystačit na celý den práce v terénu.
Jaké produkty zaujaly vás konkrétně?
Naše firma se specializuje na údržbu městské zeleně, takže nikoho asi nepřekvapí, že mě nejvíce oslovily novinky v sektoru sekaček na trávu a fukarů na listí. Fukar BRA 600 a aku sekačky z řady 700 dosahují stejných výkonů jako jejich benzínové alternativy. To bylo donedávna nepředstavitelné. Myslím, že tyto stroje budou pro firmy, jako je ta naše, hodně zajímavé.
Znamená to tedy, že se STIHL v dalších letech primárně soustředí především na aku technologie?
Určitě ne. Naopak jsme byli ujištěni, že STIHL se i nadále bude věnovat rozvoji benzínových řešení. Ostatně další velkou připravenou novinkou je nová benzínová pila s objemem 50 cm³. V obou segmentech budou nadále k dispozici špičkové technologie pro profesionály i údržbu zahrad.
Média zaplavily videa a fotografie vozidel STIHL. Dočkáme se brzy STIHL elektromobilu?
S trochou nadsázky se to tak dá říct. Největší pozornost jednoznačně získaly prototypy malých aku vozidel pro komunální údržbu zeleně v rušných centrech měst. V podvozku mají velkou baterii, která pomáhá řidiči při šlapání do pedálů – asi něco jako elektrokolo. Jde o 100% bezemisní řešení a podle ohlasů bude velmi žádané.
Děkujeme za vaše postřehy.
Jak vidíte, v příštím roce se můžeme těšit hned na několik zajímavých novinek – od výkonných strojů pro péči o zeleň až po aku rozbrušovací stroje nebo vnitřní řešení do terénu pro auta a přívěsy. Ostře sledované premiéry se však dočkají i zastánci benzínového nářadí. Na jakou novinku se těšíte nejvíce vy?
